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下攝司大橋主橋最后一跨啟動(dòng)施工,預(yù)計(jì)11月底合龍!

來源:紅網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-08-16

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下攝司大橋主跨部分施工現(xiàn)場(chǎng)。

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下攝司大橋主跨部分施工現(xiàn)場(chǎng)。

8月15日上午,湘潭下攝司大橋項(xiàng)目建設(shè)主跨部分現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴作響,駁船上旋挖鉆開始鉆孔,隨著首根樁基引孔穩(wěn)穩(wěn)扎下,標(biāo)志著該項(xiàng)目主跨部分正式施工建設(shè)。

工人焊接水中鋼管樁支架。.png

工人焊接水中鋼管樁支架。

浮吊運(yùn)送鋼管樁支架。.png

浮吊運(yùn)送鋼管樁支架。

湘江北岸一側(cè)堆積的金屬管道上火星四濺,身著橘黃色工作服的工人正有條不紊地進(jìn)行焊接。隨后,浮吊緩緩升起嚴(yán)絲合縫的管道支架,一段一段進(jìn)行拼接。另一邊,前往主跨部分的工人頭戴安全帽、穿上救生衣,從北岸乘船來到湘江中央。

下攝司大橋采用50+120+200+120+50五跨飛燕式中承鋼箱提籃拱橋設(shè)計(jì),現(xiàn)已完成除主跨以外的4跨建設(shè),在接下來的三個(gè)半月里,工人將在這里完成大橋合龍前的最后一步。

轉(zhuǎn)換工作完成后的現(xiàn)航道。.png

轉(zhuǎn)換工作完成后的現(xiàn)航道。

下攝司大橋的主跨部分處于湘江原航道,克服近段時(shí)期洪水侵襲造成的建設(shè)難題,大橋項(xiàng)目建設(shè)已完成將航道轉(zhuǎn)換至邊跨的工作,保證航道正常運(yùn)行。

駁船上的旋挖鉆正在鉆孔。.png

駁船上的旋挖鉆正在鉆孔。

記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到,為加強(qiáng)主跨部分施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,施工船舶上不僅布設(shè)了醒目的指示燈,還配備了高頻對(duì)講機(jī),確保施工團(tuán)隊(duì)與航道維護(hù)單位保持密切溝通,保證施工設(shè)備正常運(yùn)行和來往船舶的航行安全。

湘潭城發(fā)集團(tuán)下攝司大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人侯湘亞介紹,下攝司大橋主跨部分將直接使用改造后的邊跨鋼管樁支架,并采用“三班倒”形式不間斷利用旋挖鉆鉆孔,提前把小梁段拼成大梁段再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝,提高架梁效率。爭(zhēng)取在2024年11月底合龍,2025年6月底實(shí)現(xiàn)通車。

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